SMS Admiral Spaun

Z Historica Wiki
Přejít na: navigace, hledání
SMS Admiral Spaun
Základní info
Typ předzvědný křižník
Třída samostatná jednotka
Jméno podle Hermann von Spaun
Loděnice Námořní arzenál v Pule [1]
Položení kýlu 30. květen 1908 [1]
Spuštění 30. říjen 1909 [1]
Služba
Rakousko-uherské námořnictvo
Do služby 15. listopad 1910 [1]
Osud roku 1920 předán Velké Británii a sešrotován
Takticko-technická data
Výtlak 3500 t (standardní)[1][2]
4007 t (plný)[1]
Délka 129,7 m [1]
Šířka 12,8 m [1]
Ponor 5,3 m [1]
Pohon Parsonsovy turbíny [1]
25 250 shp [1]
Rychlost 27 uzlů [1][2]
Dosah 1600 nm při 24 uzlech [1]
Posádka 320 mužů [1]
Výzbroj 7× 100mm L/50 dělo [1][2]
1× 66mm L/50 protiletadlové dělo (od 1917)[1]
8× 450mm torpédomet [1]
Pancéřování 60 mm (boky)[1]
20 mm (paluba)[1]

SMS Admiral Spaun byl předzvědný křižník rakousko-uherského námořnictva účastnící se bojů první světové války.

Kosntrukce[editovat]

Kýl byl položen 30. května 1908 v loděnicích Námořního arzenálu v Pule. [1] Dne 30. října 1909 byla loď spuštěna na vodu. [1] Pohonná soustava sestávala z 16 kotlů Yarrow dodávajících páru Parsonsovým turbínám o výkonu 25 250 shp, které poháněly čtveřici hřídelí.[1] Jednalo se o první rakousko-uherskou loď poháněnou parními turbínami.[3] Jeho pohon byla ale nespolehlivý a po celou dobu své existence se křižník potýkal s poruchami.[3] Primární výzbroj obstarávalo sedm 100mm děl délky 50 ráží, loď byla také vybavena osmicí 450mm torpédometů.[1] Pancéřování dosahovalo 60mm tloušťky na bocích a 20mm na palubě.[1] Rychlost dosahovala 27 uzlů.[1][2] Posádku tvořilo 320 mužů.[1]

Služba[editovat]

Do služby vstoupil křižník dne 15. listopadu 1910.[1] Na začátku první světové války sloužil Admiral Spaun u 2. torpédové flotily.[4] Dne 7. srpna 1914 byl součástí svazu, který vyplul z Puly na jih, aby asistoval německému bitevnímu křižníku SMS Goeben. Ten ale již pomoc nepotřeboval, svaz se proto vrátil zpět.[5] Dne 24. května 1915 ostřeloval železniční most u Termoli a nádraží v Campomarinu.[6] Dne 18. června 1915 spolu s křižníkem SMS Novara a torpédoborcem SMS Scharfschütze bombardoval ústí řeky Tagliamento.[7][8] 18. července s Novarou a torpédoborci SMS Uskoke a SMS Scharfschütze podnikl další nájezd na italské pobřeží, tentokráte nedaleko Rimini.[8] Následně 27. července 1915 se opět s Novarou a pěti torpédoborci snažil palbou narušit železniční spojení mezi Anconou a Pesarem.[8][9] V roce 1917 byl na lodi nainstalován jeden 66mm protiletadlový kanón.[1] Za ofenzívy u Caporetta byl 28. října 1917 Admiral Spaun přesunut do Terstu, odkud podporoval pozemní operace. Dne 31. října 1917 například spolu s 6 torpédovkami poskytl krytí výsadku u Grada.[10] 28. listopadu se nedaleko Rimini dostal pod palbu pobřežních baterií a musel se stáhnout.[11] Dne 19. prosince 1917 se zapojil po boku řadových lodí SMS Árpád, SMS Budapest, šesti torpédoborců, 16 torpédovek a pěti minolovek do bombardování Cortellazza.[12] Na počátku června 1918 se měl podílet na velkém výpadu rakousko-uherských námořních sil do Otrantské úžiny, avšak po potopení bitevní lodě SMS Szent István italským torpédovým člunem byla akce odvolána.[13] Spaun měl být přezbrojen na dva 150mm kanóny podpořené šesticí stávajících 100mm děl, k tomu již ale nedošlo.[1] Po uzavření míru připadl roku 1920 Admiral Spaun Velké Británii, která jej nechala v Itálii obratem sešrotovat.[1][14]

Reference[editovat]

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad GREGER, René. Austro-Hungarian Warships of World War I. London : Ian Allan Ltd, 1976. ISBN 0-7110-0623-7. S. 33. (anglicky)
  2. a b c d HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 1. díl. Rok 1914. Praha : Libri, 2001. 258 s. ISBN 80-85983-84-2. S. 47.
  3. a b OSBORNE, Eric W.. Cruisers and battle cruisers. An illustrated history of their impact. Santa Barbara : ABC-Clio, 2004. ISBN 1-85109-369-9. S. 86. (anglicky)
  4. Velká válka na moři. 1. díl, s. 251.
  5. MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v letech 1900-1918. Cheb : Svět křídel, 2003. ISBN 80-86808-03-3. S. 224.
  6. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 2. díl. Rok 1915. Praha : Libri, 2001. 226 s. ISBN 80-85983-85-0. S. 78.
  7. Velká válka na moři. 2. díl, s. 81.
  8. a b c Pod rakouskou vlajkou, s. 227.
  9. Velká válka na moři. 2. díl, s. 83.
  10. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 4. díl. Rok 1917. Praha : Libri, 2002. 232 s. ISBN 80-85983-89-3. S. 125.
  11. Pod rakouskou vlajkou, s. 234.
  12. Velká válka na moři. 4. díl, s. 127.
  13. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 5. díl. Rok 1918. Praha : Libri, 2002. 342 s. ISBN 80-7277-102-7. S. 64.
  14. Velká válka na moři. 5. díl, s. 186.