SMS Budapest

Z Historica Wiki
Přejít na: navigace, hledání
SMS Budapest
Základní info
Typ řadová loď
Třída Monarch
Jméno podle Budapešť
Loděnice Stabilimento Tecnico Triestino, Terst [1]
Položení kýlu 16. únor 1893 [1]
Spuštění 27. duben 1896 [1]
Služba
Rakousko-uherské námořnictvo
Do služby 12. květen 1898
Osud roku 1920 připadla Velké Británii a byla sešrotována [1]
Takticko-technická data
Výtlak 5645 t [1]
Délka 96,9 m (vodoryska) [1]
Šířka 16,9 m [1]
Ponor 6,4 m [1]
Pohon dva trojexpanzní parní stroje [1]
9185 ihp [1]
Rychlost 17,9 uzlu [1]
Dosah 3000 nm při 10 uzlech [1]
Posádka 440 mužů [1]
Výzbroj 4× 240mm L/40 dělo [1]
6× 150mm L/40 dělo [1]
12× 47mm L/44 dělo [1]
2× 450mm torpédomet [1]
380mm houfnice (od 1918) [1]
Pancéřování 270 mm (boky) [1]
250 mm (dělostřelecké věže) [1]
220 mm (velitelská věž) [1]
80 mm (sekundární baterie) [1]
60 mm (paluba) [1]

SMS Budapest byla řadová loď rakousko-uherského námořnictva, později překlasifikována jako pobřežní obrněná loď. Účastnila se bojů první světové války.

Konstrukce[editovat]

Loď byla objednána u loděnic Stabilimento Tecnico Triestino v Terstu. Kýl byl položen 16. února 1893, ke spuštění došlo 27. dubna 1896. Na rozdíl od svých sesterských lodí byla Budapest vybavena 16 Bellevilleovými kotli, které dodávaly páru dvěma trojexpanzním parním strojům o výkonu 9185 ihp. Maximální rychlost dosahovala 17,9 uzlu. Primární dělostřelecká výzbroj sestávala ze čtveřice 240mm děl, sekundární pak ze šesti 150mm kanónů a dvanácti 47mm děl. Loď byla také vybavena dvojicí 450mm torpédometů. Boky lodi měly pancíř o síle 270 mm, velitelská věž 220 mm, hlavní dělostřelecké věže 250 mm, vedlejší dělostřelecké baterie 80 mm a paluba 60 mm.[1]

Služba[editovat]

Do služby byla Budapest zařazena dne 12. května 1898.[1] Na začátku první světové války sloužila spolu se svými sesterskými loděmi SMS Monarch a SMS Wien u 5. divize ve skupině pobřežní obrany.[2][3] V srpnu 1914 se zúčastnila ostřelování pozic černohorského dělostřelectva rozmístěného na hoře Lovčen nad Kotorskou zátokou.[4] Dne 29. prosince 1915 vyplula spolu s křižníky SMS Kaiser Karl VI. a SMS Novara, aby kryla svaz námořního kapitána Heinricha Seitze pronásledováného loďmi Dohody.[5] Dne 26. srpna 1917 přeplula z Puly do Terstu, který měla spolu se svou sesterskou lodí SMS Wien pomáhat bránit před případným italským pozemním útokem. Nakonec nemusela zasahovat, neboť italská ofenzíva skončila nezdarem a následný rakousko-německý protiútok vedl k prolomení fronty.[6] Dne 30. října 1917 se však do Terstu vrátila, jejím úkolem bylo dělostřeleckou palbou podporovat postup rakousko-uherských vojsk. Dne 16. listopadu ostřelovala spolu s Wien a 14 torpédovkami italské pozice u ústí řeky Piavy, avšak po připlutí pětice italských torpédoborců se dočasně stáhla.[7] Po svém návratu se Budapest dostala pod palbu pobřežní baterie u Bordignoni a utrpěla jeden zásah granátem, který však nezpůsobil větší škody. V noci z 9. na 10. prosince 1917 pronikly dva italské torpédové čluny nepozorovaně do terstského přístavu. Jeden z nich vypustil na Budapest dvojici torpéd, obě však loď podplula.[8] Dne 19. prosince 1917 ostřelovala spolu s řadovou lodí SMS Árpád Cortellazzo.[9] V březnu 1918 byla Budapest přetransformována na ubytovací loď kotvící v Pule. V červnu však byla přijmuta znovu do služby a její dělová věž na přídi byla nahrazena 380mm houfnicí pro palebnou podporu fronty. Po konci války případla jako kořist Velké Británii, ta ji však nechala obratem v Itálii sešrotovat.[1]

Reference[editovat]

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 GREGER, René. Austro-Hungarian Warships of World War I. London : Ian Allan Ltd, 1976. ISBN 0-7110-0623-7. S. 19. (anglicky)
  2. Austro-Hungarian Warships, s. 12.
  3. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 1. díl. Rok 1914. Praha : Libri, 2001. 258 s. ISBN 80-85983-84-2. S. 251.
  4. Velká válka na moři. 1. díl, s. 76.
  5. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 2. díl. Rok 1915. Praha : Libri, 2001. 226 s. ISBN 80-85983-85-0. S. 87.
  6. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 4. díl. Rok 1917. Praha : Libri, 2002. 232 s. ISBN 80-85983-89-3. S. 124.
  7. Velká válka na moři. 4. díl, s. 125.
  8. Velká válka na moři. 4. díl, s. 126.
  9. Velká válka na moři. 4. díl, s. 127.


Lodě třídy Monarch
SMS MonarchSMS BudapestSMS Wien