SMS Monarch

Z Historica Wiki
Přejít na: navigace, hledání
SMS Monarch
Základní info
Typ řadová loď
Třída Monarch
Jméno podle monarcha
Loděnice Námořní arzenál v Pule [1]
Položení kýlu 31. červenec 1893 [1]
Spuštění 9. květen 1895 [1]
Služba
Rakousko-uherské námořnictvo
Do služby 11. květen 1898 [1]
Osud roku 1920 předán Velké Británii a sešrotován [1]
Takticko-technická data
Výtlak 5645 t [1]
Délka 96,9 m (vodoryska) [1]
Šířka 16,9 m [1]
Ponor 6,4 m [1]
Pohon 2 trojexpanzní parní stroje [1]
8500 ihp [1]
Rychlost 17,5 uzlu [1]
Dosah 3000 nm při 10 uzlech [1]
Posádka 440 mužů [1]
Výzbroj 4× 240mm L/40 dělo [1]
6× 150mm L/40 dělo [1]
12× 47mm L/44 dělo [1]
2× 450mm torpédomet [1]
Pancéřování 270 mm (boky) [1]
250 mm (dělostřelecké věže) [1]
220 mm (velitelská věž) [1]
80 mm (sekundární baterie) [1]
60 mm (paluba) [1]

SMS Monarch byla řadová loď třídy Monarch rakousko-uherského námořnictva, později překlasifikována jako pobřežní obrněná loď. Účastnila se bojů první světové války.

Konstrukce[editovat]

Loď byla založena v námořním arzenálu v Pule dne 31. července 1893. Spuštění na vodu proběhlo 9. května 1895. Pohon lodi obstarávala dvojice trojexpanzních parních strojů o výkonu 8500 ihp, kterým dodávalo páru osm kotlů. maximální rychlost dosahovala 17,5 uzlu. Dělostřelecká výzbroj sestávala ze čtveřice 240mm děl, šesti 150mm kanónů a dvanácti 47mm děl. Loď byla také vybavena dvojicí 450mm torpédometů. Boky lodi měly pancíř o síle 270 mm, velitelská věž 220 mm, hlavní dělostřelecké věže 250 mm, vedlejší dělostřelecké baterie 80 mm a paluba 60 mm.[1]

Služba[editovat]

Do služby vstoupil Monarch dne 11. května 1898.[1] Při vypuknutí první světové války sloužil spolu se svými sesterskými loděmi SMS Budapest a SMS Wien v 5. divizi ve skupině pobřežní obrany.[2][3] Na začátku války se podílel na ostřelování černohorského dělostřelectva rozmístěného nad přístavem Kotor na hoře Lovčen.[4] Dne 9. září 1914 napadl francouzskou radiostanici v černohorské Budvě.[5] Dne 7. ledna 1915 ostřeloval spolu s SMS Kronprinz Erzherzog Karl černohorské pozice na pobřeží.[6] Na počátku února 1918 se jeho posádka připojila ke vzpouře námořníků v Kotoru.[7] Dne 3. února ráno se, po rozpadu vzbouřenecké flotily, ovšem znovu ujal velení námořní kapitán Eugen von Schramm.[8] V březnu 1918 byl Monarch překlasifikován na ubytovací loď. Po válce připadl jako kořist Velké Británii, ta jej však obratem nechala v Itálii sešrotovat.[1]

Velitelé[editovat]

Reference[editovat]

  1. 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 1,13 1,14 1,15 1,16 1,17 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,23 1,24 1,25 GREGER, René. Austro-Hungarian Warships of World War I. London : Ian Allan Ltd, 1976. ISBN 0-7110-0623-7. S. 19. (anglicky)
  2. Austro-Hungarian Warships, s. 12.
  3. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 1. díl. Rok 1914. Praha : Libri, 2001. 258 s. ISBN 80-85983-84-2. S. 251.
  4. Velká válka na moři. 1. díl, s. 76.
  5. MAREK, Jindřich. Pod rakouskou vlajkou. Čeští námořníci v letech 1900-1918. Cheb : Svět křídel, 2003. ISBN 80-86808-03-3. S. 224.
  6. Velká válka na moři. 1. díl, s. 80.
  7. HRBEK, Jaroslav. Velká válka na moři. 5. díl. Rok 1918. Praha : Libri, 2002. 342 s. ISBN 80-7277-102-7. S. 52.
  8. 8,0 8,1 Velká válka na moři. 5. díl, s. 60.


Lodě třídy Monarch
SMS MonarchSMS BudapestSMS Wien